小浜海鮮ツー
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バイトのSクン1号(SR400)、Oクン(Ninja250)と花園橋~途中経由で「とりあえず」堅田へ。
とにかく暑い日で、琵琶湖大橋手前のコンビニでアイス食べながら「次どうする?」。
2人とも「琵琶湖大橋を渡ってみたいけど料金がもったいない」と言うので(学生の金銭感覚をあらためて実感)、「料金オゴるから渡ってみるか?」てことで琵琶湖大橋へ。
その後、イオンモール草津付近まで南下してラーメンを食べ、近江大橋~山中越え経由で帰る。
リアタイヤはまだ新品同様。
リアタイヤ交換のついでにキャブ調整を依頼して、やたらうるさかったバックファイヤーを解消してもらった。
モタつきがなくなってかなりスムーズに走れるようになった。
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今日、エキパイをDELTA トルクヘッドパイプに交換した。
エンジンが不調なこともあり、いつものDREAM北山にお願いしたが…運営会社の事業譲渡でスタッフが大幅に入れ替わっていてヨソのショップに来たみたいだった。
熱対策とか課題もあるのでインプレは後日。
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11月3日、コンビニ開店までにETCが使える最後の日…
てことで静岡のガンダムを見に行くことにした。
お台場ガンダムとはカラーリングとか細部が異なるが一番の違いはビームサーベル。
そのサーベルが光る演出があるらしい夜の様子を見に行こうと昼過ぎから仕度を始め、市内での仕事を片付けて午後2時、京都東ICから名神高速に乗った。
※まずこれが最初の失敗…
土山SAにて
ちなみに、今回のツーリングではようやくイメージどおりの積載ができた。
小さなネットを使って前はマニシングネットアンカー、後ろはシートレールにひっかける。
今回の荷物は手前から合羽、知人への土産、UFOリアフェンダーバッグ。
リアフェンバッグはシートレールにボルトオンなので正確には荷物じゃないが、そのリアフェンバッグがストッパーの役割を果たしているので荷物はまったく動かない。
必要最小限の工具とガソリン携行缶(1L)をリアフェンバッグに、その他の小物は大容量のパシフィックアウトドア モントレイク ウエストバッグ(長い名前…)に入れている。
日帰り、いや一泊くらいならこの積載方法で大丈夫かな?
大きなネットは荷物が動くし見た目も含めて不満だったのが解消、ネットアンカーが飾りでなくなったのも満足(^^
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